Madrinhas Estampadas

Olá!

Que sou louca por vestidos de noiva você já sabem, agora vão descobrir que também adoro o conjunto das madrinhas, afinal fica tão lindo na foto, não é? Tudo começou quando fui convidada para ser uma das madrinhas do casamento da minha amiga Karyme França, como ela nos deu bastante liberdade, determinou a cor das meninas, porém nos deixou a vontade quanto ao comprimento, o tecido, etc, comecei a fazer bastante buscas por vestidos de madrinha. Minha missão era simples: um vestido rosa sem brilhos! Eu particularmente não sou chegada a brilhos e sabia que a noiva também não o era. A escolha do vestido ali estava bastante solta, mas o que me norteava não era só o que eu gostava ou que me cabia bem, era isso também, mas principalmente o que a minha amiga gostaria também, afinal o dia era dela e eu queria estar perfeita para homenageá-la.

Nessa onda acabei pesquisando muitas ideias diferentes para madrinhas. Ultimamente o que tem me encantado é uma ideia bem menos usada, mas lindíssima para casamentos diurnos, especialmente casamentos ao ar livre: Vestidos de madrinha estampados!

É pouco usal não é? Parece até que é algo errado, porque nunca vemos madrinha usando estampas. Mas quem disse que não pode? Não só pode como é uma boa pedida, não só pela originalidade, como pelo toque bastante feminino, leveza, descontração que um casamento diurno trás. A mistura de algumas madrinhas com liso e outras com estampado também fica legal, o estampado pode ser igual ou não, apenas seguir uma paleta de cores. Eu pessoalmente até acho interessante que um estampado florido seja diferente, porém seguindo a mesma paleta de cores, ou vestidos de bolinhas (polka dots) coloridos diferentes também ficam legais, ainda mais em cores 60’s retrô.

 

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Gostaram da ideia?

 

F.A.Q. Ruivas – Respondendo dúvidas frequentes

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Olá acobreadas e padawans!

Há um tempinho eu fiz um vídeo respondendo dúvidas sobre cabelo ruivo acobreado.

Já estava aqui no site, mas não tinha feito um post por vergonha mesmo, era meu primeiro vídeo e tava bem ruinzinho, mas de qualquer forma acho que posso ajudar mesmo não sendo um vídeo de youtuber profissional e só de alguém que quer compartilhar sua mais de uma década ruiva com vocês e responder as dúvidas das meninas que comentam aqui.

Por tanto confiram o vídeo, espero nele poder ter respondido as dúvidas de vocês, qualquer outra dúvida como vocês já bem sabem, é só me perguntarem que responderei com maior prazer.

Beijos rubros :*

 

Resenha 8.77 Igora

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Olá jedis e padawans ruivas dessa galáxia! Muitas leitoras me perguntam sobre a tinta da Igora, se eu já usei, minha opinião e resultado, também me perguntam qual a cor específica que estava usando em algumas fotos e no vídeo que eu fiz ano retrasado. Como eu não estava mais atualizando o blog, eu não fiz uma resenha apropriada de uma das últimas tintas acobreadas que usei antes de migrar pro chocolate. A tinta é a 8.77 da Igora (loiro claro cobre extra). Já usei a 7.7 (loiro médio acobreado) da mesma marca, mas há muitas resenhas sobre ela na internet, então me sinto mais compelida a falar sobre a 8.77 que muitos querem testar mais tem suas dúvidas.

Essa tinta pra mim foi UM BAGULHO DOIDO, um ESCÂNDALO, um MAR VERMELHO… até a segunda semana e meia que ela desbotou e me decepcionou. Desbota muito rápido mesmo.

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Sobre a Igora é importante lembrar duas coisas:

1 – o tom acobreado está na numeração 7 e não na 4. Na maioria das outras tintas o acobreado é o 4 e o 7 é marrom. Porém na Igora a leitura é diferente, e isso confundi muitas pessoas. Então: são ruivos os tons 7.7, 8.7,

2 – as tintas da Igora sempre puxam para o ruivo DOURADO, para um ruivo mais acobreado o ideal são as tintas “77” e não somente “7” ou um uso de outro mix

É importante também lembrar que o resultado no cabelo ficou desse jeito pois estava por cima já de um ruivo claro, a 8-77 em cabelo virgem castanho médio/claro ou loiro escuro tenderá a ficar bem mais avermelhada e fechada.

Achei o cheiro da tinta bom, não é forte nem desagradável, também gostei da textura na aplicação. A cor ficou bem vibrante, mas desbotou muito mais rápido do que eu imaginava o que me decepcionou bastante. Eu busquei o 8.77 para o cabelo justamente ficar em um tom mais intenso, até mais puxado mesmo para o vermelho, para não ficar um dourado tão rápido. A cor nas primeiras semanas foi incrível, mas desbotou bem mais rápido do que a 8.4 da yellow

 

 

e aí Stavale, como está essa ruivice?

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Não adianta eu sou aquele marido que sempre vai comprar o cigarro e volta anos depois. E tenho a cara de pau de chegar aqui e fazer um post depois de dois anos. Quem que vai me querer de volta? Só mesmo as minhas leitoras.

-> novo aqui? não quer ficar perdido no post? leia os outros aqui 

Meninas, eu fico besta, não atualizo mais o blog e mesmo assim quase que diariamente nesses anos de afastamento, eu recebo perguntas aqui, ou no facebook, ou no instagram sobre dúvidas com tinta de cabelo. Uma vez eu fiz até um vídeo para tentar responder essas dúvidas, mas sempre tem mais. E sabe o que eu acho disso? EU ACHO ÓTIMO. Eu adoro poder ajudar no que posso, não sou guru de cabelo, ou ruiva profissional. Na verdade não sou colorista ou nada disso, mas são mais de 10 anos de cabelo ruivo de todos os tipos e podem ter certeza já passei por tudo, e por muitas lágrimas. Mas não adianta chorar pelo cabelo ressecado, a gente quer é ser ruiva mesmo. Quero poder continuar ajudando todas vocês e saber sempre que possível do resultado. Já me pararam na rua para dizer que meu humilde blog sem domínio e patrocínio foi que ajudou realmente na saga ruiva. Estou muito feliz por tanta receptividade e só vou parar quando o tiver mais ruivas aqui no Brasil que na Irlanda. Podem perguntar!

Espero que ninguém entre em choque ao descobrir que em novembro de 2014 eu fui virar morena. Verdade que já to ruiva de novo, mas passei por vários tons de castanho acobreado e agora uso um ruivo mais escuro que antes, e essa nova jornada só me deu mais aprendizado ruívico para compartilhar aqui.

Estava enjoada do tom que usava, o tom era 9.4, mas logo depois ficava um 9.34, ou seja um loiro claríssimo dourado acobreado. eu queria que ele ficasse mais vivo, mas nem muito mix dava jeito, logo depois o cabelo estava mais dourado do que acobreado. Parei de usar a tinta querida 9.4 da yellow e passei a usar de novo a 8.4 também da yellow para o cabelo ficar com uma cor mais acobreada e menos loira, pois é um tom mais escuro

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Cansada de tanto gasto com produto e tinta de cabelo (ingenua eu que pensei que ia largar o vício), resolvi dar uma chance a minha cor original. Mas caaaalma, não sabendo viver longe da cor quente, eu migrei para um tom chocolate

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A mistura exata foi 6.7 (color perfect) com 6.34 (koleston), traduzindo um loiro escuro marrom com um loiro escuro acobreado. Sim gente, para ficar um tom de castanho médio a castanho claro temos que usar o 6, o loiro escuro, usando um castanho 5, castanho pseudo-claro, o cabelo fica castanho escuro, e usando 4, o pseudo castanho médio, fica preto. Então esperteza na hora de tirar esse ruivo, não ponham tinta 4, depois vai ser ruim de tirar e o cabelo ficará bem escuro!!!

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Nas duas primeiras semanas ficou bem escuro e foi difícil de me acostumar, depois começou a abrir e eu fiquei apaixonada pela cor linda.

Chegando em fevereiro de 2015 meu cabelo já estava muito desbotado, a raiz castanha original já muito diferente do tom desbotado já meio dourado meio ruivo que ficou. Em março antes de viajar (sabem que eu amo né?) dei meu cabelo na mão de uma profissional (Lumila Roumilac), coisa que não fazia tinha séculos, mas essa é porreta, confiava muito em seu trabalho. Ela fez mechas invertidas com o 6.0 (tonalizante da l’oreal) e cortou meu cabelo em camadas. Com isso não abandonei o ruivo que voltava a aparecer, mas igualou o cabelo que estava muito esquisito. O resultado ficou ótimo

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Já bem desbotado, em julho eu ouso ruivar de novo, pinto somente a raíz de 7.4 (alfaparf) com oxigenada 20vol.

Não sabendo parar de acobrear, final do ano eu me entrego de vez de novo e pinto com a 8.4 da yellow, mas dessa vez usando oxigenada 20vol pois não queria mais tão claro como usava antigamente e aí está o resultado:

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Viajando pela Itália de trem

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ALERTA POST GRANDE: Esse é um post gigante, explicado ao máximo para quem está planejando sua viagem pela Península Itálica. 

Olá leitores! Hoje vamos falar de Itália e da minha experiência me transportando e conhecendo o país de trem. É comum vermos em guia, em blogs e programas de TV as pessoas viajando pela Itália de carro alugado, porém essa situação pode não ser ideal para todos por diversos motivos, não são todos que tem habilitação ou se sentem seguros para pegar uma estrada em um país estrangeiro, além de não ser necessariamente uma escolha econômica tão acessível assim, porque além dos custos com o aluguel, a gasolina e os pedágios na Itália são caros… Para quem viaja sozinho então alugar um carro parece não fazer muito sentido. Então se você tem interesse em conhecer diversas cidades italianas sem fazer sempre uma ponte aérea ou alugar carro, a opção pela ferrovia é sua amiga.

Estação ferroviaria de Lucca <3

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Minha viagem começou por Veneza e terminou por Roma, passando pela Toscana, pela Umbria e pela Costa Amalfitana, toda por trem, exceto nas cidades da Umbria onde estávamos de carro com amigos.

De Veneza fui para Florença, lá em Florença fiz passeios de um dia pelas cidades de Pisa e Lucca. De Florença partimos para Narni, lá encontramos nossos amigos, depois de lá fomos para Sorrento, após dois dias no sul, voltamos para Narni. De lá depois fomos para Roma, onde terminou nossa viagem.

Há dois tipos distintos de trem, os de alta velocidade e os regionais.

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TRAINIITALIA1

Os trens de alta velocidade são a nossa opção para trajetos mais longos de uma região da Itália à outra. Usei esse tipo de trem de Veneza para Florença (ida) e de Roma para Nápoles (ida e volta).

Companhias de trem:

Trenitalia/Le Frencce:  Anteriormente conhecidos como Eurostar Italia, os trens da Le Frencce fazem parte da companhia ferroviária nacional Trenitalia. São os mais conhecidos trens de alta velocidade da Italia. Há 3 tipos de trens Le Frecce, chamados de Frecciarossa (FR), Frecciargento (FA) e Frecciabianco (FB). Juntos, esses trens percorrem a maior parte da Itália,  principais cidades, como Roma, Milão, Veneza e Nápoles. Os trens possuem duas classes distintas.  Eu Viajei somente com o Frecciarosa.

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Frecciarossa

Os trens Frecciarosa são modernos e confortáveis. Eu simplesmente adorei as viagens que fiz! Não há o que eu possa reclamar da viagem, talvez a única ressalva seja: embora o WiFi no trem seja gratuito para cadastrar você deve possuir um telefone com número italiano (ou de outra parte da Europa, não tenho absoluta certeza). Por isso não consegui acessar a internet no trem.

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Interior do Frecciarossa

Eu no trem freccia.

Italo: Uma outra companhia que oferece viagens expressas. Assim como com a Trainitalia de alta velocidade, essa companhia também não contempla todas as cidades, somente as principais cidades italianas. O diferencial da Italo está nas Casa Italo, é como um quiosque dentro da estação para os passageiros, porém não sei se contempla todas as classes, creio que sim, necessito de maiores informações. E na existência de 3 classes, ao invés de apenas duas, são elas: Classe Smart (3a), Classe Prima (executiva) e Classe Club (1a classe).

Trem Italo, imagem achada no Google

Comprando os bilhetes: Podem ser comprados com antecedência na internet, nas máquinas da estação ou no guiche nas estações. O preço não é barato, nada na Italia o é, e esses trens não seriam diferentes, mas vale bastante a pena para uma viagem rápida, confortável e segura. Os preços variam logicamente com o trecho comprado.

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Esses são os trens internos da Treinitalia, que contemplam praticamente todo o país. São com esses trens que conhecemos outras cidades em trajetos menores, como por exemplo de Florença para Pisa ou Sienna. Utilizei bastante esse trem. Ele não é a coisa mais confortável do mundo, é um trem simples, alguns vagões estão em melhores condições que outros. Enfrentei problemas de vagões sem ar condicionado por exemplo. E nem me senti tão segura viajando, então fique atento a sua segurança quando estiver com bagagem. Porém os trens são bastante eficientes.

Trem regional, foto achada no Google

Minha madrinha no trem rumo à Orte

Comprando os bilhetes: Foi confuso para mim no início, mas depois eu fiquei craque nisso. Compro nas maquininhas da estação mesmo, escolho o horário e destino de meu trem. Os preços são bons, acessíveis, é o transporte que todos usam na Itália, e os preços variam de acordo com o trajeto. As máquinas possuem vários idiomas, se tiver dificuldade com o italiano, pode escolher a opção em espanhol ou em inglês. Eu acho mais fácil comprar os bilhetes nas máquinas do que nos guichês com as pessoas, eu sempre me enrolava mesmo falando em inglês, não entendo nada do inglês deles, acho até melhor em italiano, mas sempre foi confuso para mim e eles não são lá um poço de educação.

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TRENITALIA

Uma coisa IMPORTANTE a ser ressaltada, você vai descobrir isso lá, mas já é melhor ir avisado, não? Todos os bilhetes precisam ser validados na maquina da estação antes do seu embarque, caso não sejam validados você poderá ser multado, os bilhetes só não válidos se corretamente validados antes do embarque. Se você comprar a passagem com antecedência, se lembre de somente validar ANTES de embarcar, se não o tempo do bilhete poderá expirar. É necessário validar, pois os bilhetes tem validade para o trajeto comprado por dias. Então fique atento valide nas MÁQUINAS AMARELAS, quase todo o binário as possui.

Atenção ao seu trem!

Fique atento ao horário e número de seu trem, para corretamente identifica-lo. Quando você compra seu bilhete, você compra pelo seu trajeto, então não sabe o destino final do trem, por isso guarde o número do trem e o horário de chegada deste, para esperar aparecer a correta identificação da sua plataforma. As plataformas aparecem um pouco antes da saída dos trens, as vezes com bastante antecedência, as vezes em cima da hora, as vezes troca, então preste atenção para não embarcar no trem errado.

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Legenda Básica que você deve saber:

BINÁRIO = Plataforma

CARROZZA = Vagão

BIGLIETTO = bilhete

FERMATA = parada

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(trajeto pelo Frecciarosa)

Estação Santa Lucia (Venezia) – Santa Maria Novella (Firenze)

Há outras estações de trem nessas cidades, uma outra em Veneza fica no continente. Já a Santa Lucia fica na própria ilha de Veneza, com fácil acesso, próxima à duas estações de Vaporetto. A estação Santa Maria Novella é a estação de trem mais central de Florença, localizada no centro histórico, é a que os turistas devem dar preferencia, pois provavelmente será a mais próxima de sua hospedagem.

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(trajeto pelo Regionale)

Santa Maria Novella (Firenze) – Pisa San Rossore (Pisa)

Melhor opção é parar na pequena e quase fantasma estação San Rossore ao invés de Pisa Centrale, pois a primeira é muito mais perto das atrações que queremos ver (a famosa Torre de Pisa), dá para ir andando e rapidamente estamos no cítio.

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(trajeto pelo Regionale)

Pisa San Rossore – Lucca

Depois de conhecer a encantadora Lucca fiz o trajeto de volta à Florença, pela mesma estação.

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(trajeto pelo Regionale)

No dia que nos despedíamos de Florença ingressaríamos para Umbria, havíamos previamente combinado com nossos amigos, que eles nos pegariam na estação de Orte, de onde seguiríamos de carro com eles para Narni.

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(trajeto pelo Regionale)

Narni -Amélia – Roma Termini

Há três estações em Roma: Roma Tiburtina, Ostiense e Roma Termini, que é a estação principal e maior da cidade. Esse trajeto. Narni – Roma – Narni foi o que eu mais fiz nessa viagem, nem sei quantas vezes peguei esse trem.

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(trajeto pelo Frecciarosa)

Roma Tiburtina (Roma) – Napoli Centrale (Napoli)

Preferimos pegar o trem partindo da estação Roma Tiburtina que era mais próxima e uma estação menor e menos confusa, foi a melhor opção. Nosso trem saia originalmente de Veneza.

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(trajeto pela Circumvesuviana)

Napoli Centrale (Napoli) – Sorrento 

Chegando em Napoli Centrale embarcamos na circumvesuviana rumo à Sorrento, porém esse é tema para um post próprio, logo colocarei aqui devidamente linkado.

Vou detalhar ainda mais minha experiência em um próximo post.

Espero ter esclarecido tudo para vocês, qualquer dúvida ficarei feliz em responder nos comentários

Estação Narni-Amelia

Você e o sol na cabeça, só que o trem era verde :)

Ciao Bella!

:*

Onda Vermelha! #CoraçãoValente

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Ato na Cinelândia em apoio a reeleição de Dilma:

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Foto tirada por Thiago Cristaldi, que estava fotografando o Ato

Foto tirada por
Thiago Cristaldi, que estava fotografando o Ato

Eu estou com Dilma 13 da mesma forma que estive com Lula desde sempre!

Quer saber quem mais está com a Dilma?

#SomosTodosDilma #DilmaMudaMais #Dilma13 #DimaOutraVez #RioComDilma #CoraçãoValente #OndaVermelha

Boas eleições amanhã!

13bjs